1990

资本额增为新台币88亿1,538万5仟元。



1989

扩大美国内陆复合运输业务，提供更佳海陆联运服务。
开辟欧亚美货柜运输联线。
资本额增为新台币77亿4,760万8仟元。




1988

增辟印度洋暨波斯湾地区至远东、欧洲、美洲间定期航线。
资本额增为新台币76亿396万8仟元。




1987

再增建3,266TEU 级全货柜船四艘，加强货柜运输服务。
获英国托运人及通运商联合评选为全球第二位服务绩效优良船公司。
资本额增为新台币68亿5,753万5仟元。




1986

建造国内最大最新 3,266TEU级全货柜船四艘，并开辟远东至澳洲及东北亚航线，完成幅射状航线网。
当选中华民国绩优船舶运送业。
资本额增为新台币63亿4,148万8仟元。




1985

入选为世界「服务及信誉令人满意的公司」，并获美国新闻界选为全球十大定期船公司之一。
资本额增为新台币58亿8,068万8仟元。




1984

建造六万六千吨级巴拿马极限型散装船三艘。
资本额增为新台币52亿6,868万8仟元。




1983

资本额增为新台币50亿9,828万8仟元。



1982-1983

再增建四艘 2,054TEU全货柜轮，突破运费同盟杯葛，延伸地中海航线至北欧，并开辟远东至欧洲定期货柜航线。




1982

资本额增为新台币43亿5,986万3仟元。



1981

开辟地中海定期航线。
资本额增为新台币20亿1,026万8仟元。